航空航天液壓油對(duì)潔凈度要求高（通常需達(dá)到 NAS 1638 0~3 級(jí)），且油液需保持極低含水率、無(wú)膠質(zhì)和金屬碎屑，否則會(huì)引發(fā)液壓閥卡滯、管路腐蝕、密封件老化等致命故障。高精度濾油機(jī)凈化工藝需圍繞“深度除雜、精密脫水、防二次污染”三大核心目標(biāo)，采用分級(jí)凈化 + 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的閉環(huán)流程，具體如下：
一、 工藝前置條件與預(yù)處理
油液狀態(tài)調(diào)控
航空航天液壓油（如航空煤油基液壓油、合成酯液壓油）黏度對(duì)溫度敏感，需先將油液加熱至 40~50℃（通過(guò)濾油機(jī)內(nèi)置溫控加熱模塊），降低油液黏度，提升雜質(zhì)與水分的遷移性，避免因黏度過(guò)高導(dǎo)致微小顆粒無(wú)法穿透濾芯孔隙。
粗濾預(yù)處理
油液進(jìn)入高精度濾油機(jī)前，先通過(guò) 10~20μm 前置粗濾器，攔截油中直徑較大的金屬碎屑、密封件顆粒、油泥團(tuán)塊等，防止大顆粒雜質(zhì)劃傷高精度濾芯，延長(zhǎng)其使用壽命。
防二次污染控制
連接管路采用不銹鋼材質(zhì)，接口配備防污染快速接頭；濾油機(jī)內(nèi)部腔體經(jīng)鈍化處理，避免材質(zhì)腐蝕產(chǎn)生新雜質(zhì)；全程采用密閉循環(huán)模式，防止空氣進(jìn)入油液產(chǎn)生氣泡或氧化變質(zhì)。

二、 核心分級(jí)凈化流程
1. 第一級(jí)：聚結(jié)脫水凈化
針對(duì)航空液壓油中溶解水、乳化水含量超標(biāo)的問(wèn)題，集成聚結(jié)脫水濾芯模塊：
濾芯采用親油疏水改性纖維材質(zhì)，油液流經(jīng)時(shí)，微小水滴在纖維表面聚結(jié)成大液滴，沉降至設(shè)備底部?jī)?chǔ)水腔；
脫水后的油液含水率可降至 50 ppm 以下，滿(mǎn)足航空液壓油含水率≤100 ppm 的嚴(yán)苛要求；
儲(chǔ)水腔配備自動(dòng)排水閥，排水時(shí)無(wú)需停機(jī)，避免空氣混入。
2. 第二級(jí)：高精度深層過(guò)濾（核心工序）
脫水后的油液進(jìn)入高精度過(guò)濾單元，采用多級(jí)梯度濾芯組合，實(shí)現(xiàn)微米級(jí)至亞微米級(jí)雜質(zhì)的逐級(jí)截留：
一級(jí)精濾：采用 5μm 玻璃纖維濾芯，截留油中大部分細(xì)小固體雜質(zhì)；
二級(jí)超精濾：采用 1μm 硼硅酸鹽纖維濾芯，去除油中膠質(zhì)、炭黑顆粒、微小金屬磨屑；
三級(jí)終端過(guò)濾：采用 0.5μm 納米復(fù)合濾芯（部分高端機(jī)型配備），滿(mǎn)足 NAS 1638 0 級(jí)潔凈度要求；
過(guò)濾過(guò)程采用負(fù)壓吸附 + 加壓過(guò)濾雙模式，提升雜質(zhì)穿透效率，濾芯納污容量比常規(guī)過(guò)濾高 20%~30%。
3. 第三級(jí)：脫氣與極性雜質(zhì)吸附
真空脫氣：通過(guò)真空模塊降低油液環(huán)境壓力，去除油中溶解的空氣、氫氣等氣體，防止液壓系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕；
極性吸附：加裝活性炭 + 活性氧化鋁復(fù)合吸附柱，吸附油液中的極性雜質(zhì)、有機(jī)酸、添加劑降解產(chǎn)物，維持油液理化性能穩(wěn)定。

三、 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與閉環(huán)控制
實(shí)時(shí)參數(shù)監(jiān)測(cè)
配備在線(xiàn)顆粒計(jì)數(shù)器（實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油液潔凈度等級(jí)）、含水率檢測(cè)儀、壓差傳感器（監(jiān)測(cè)濾芯堵塞狀態(tài)），數(shù)據(jù)同步傳輸至控制系統(tǒng)，當(dāng)參數(shù)超標(biāo)時(shí)自動(dòng)報(bào)警。
閉環(huán)調(diào)控邏輯
若顆粒計(jì)數(shù)超標(biāo)，自動(dòng)延長(zhǎng)油液在高精度過(guò)濾單元的停留時(shí)間；
若含水率超標(biāo)，自動(dòng)啟動(dòng)聚結(jié)脫水模塊強(qiáng)化脫水；
若濾芯壓差達(dá)到閾值，自動(dòng)切換備用濾芯，實(shí)現(xiàn)不停機(jī)更換。
四、 工藝后處理與回用
凈化后的油液經(jīng)冷卻模塊降溫至室溫，避免高溫油液回灌液壓系統(tǒng)引發(fā)密封件老化；
回油前通過(guò)終端除菌濾芯（針對(duì)合成酯液壓油），抑制微生物滋生；
油液回用前需取樣檢測(cè)，確認(rèn)潔凈度、含水率、酸值等指標(biāo)達(dá)標(biāo)后，方可注入航空航天液壓系統(tǒng)。

五、 工藝關(guān)鍵注意事項(xiàng)
濾芯需選用航空級(jí)認(rèn)證產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用普通工業(yè)濾芯替代，避免濾芯纖維脫落污染油液；
定期對(duì)濾油機(jī)進(jìn)行清潔維護(hù)，腔體內(nèi)部需用同型號(hào)液壓油沖洗，防止不同油液混配引發(fā)變質(zhì)；
凈化過(guò)程需全程記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)，形成可追溯的質(zhì)量報(bào)告，滿(mǎn)足航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)苛質(zhì)控要求。